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2020-08
柴油機革命
以某些專家的眼光看，以往人們對柴油發電機存在一些誤解，隨著寶來TDI和奧迪V6 2.5TDI的相繼上市，讓我們有機會接觸一下含最新技術的產品--大眾TDI柴油機。 TDI發動機采用渦輪增壓中冷和柴油直噴技術，所謂柴油直噴是把燃料直接噴射到 ...
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2020-08
柴油機燃燒室
柴油發電機組燃燒室的優劣對柴油機的性能有決定性的作用，因此是柴油機設計的關鍵。 燃燒室按組織燃燒過程的特點和結構不同分為開式、半開式、預燃室式和渦流室式四類。前兩類屬于直接噴射式燃燒室；后兩類屬于分隔式燃燒室。 低速柴油機和部分中、 ...
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2020-08
柴油發動機的燃燒過程
柴油發電機組的燃燒過程一般分為著火延遲期、速燃期、緩燃期和后燃期四個階段。 著火延遲期是指從燃料開始噴射到著火，其間經過噴散、加熱蒸發、擴散、混合和初期氧化等一系列物理的和化學的準備過程。它是燃燒過 ...
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2020-08
看柴油機廢氣顏色判斷故障及檢修
柴油發電機燃油完全燃燒后，正常排氣顏色一般為淡灰色，負荷略重時為深灰色。柴油機在工作中，偶爾會出現排黑煙、白煙、藍煙等不正常現象，它是判斷柴油機故障的條件，分析如下： （一）黑煙 ...
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2020-08
柴油機發生重大故障的前兆
柴油發電機組燒瓦的前兆。柴油機工作中轉速突然降低，負荷加重，發動機冒黑煙，機油壓力下降，曲軸箱內發出“唧唧”的干磨擦聲，這是燒瓦的前兆。遇到這種情況應立即停機，否則會進一步加重軸瓦的磨損，軸頸表面抓粘迅速擴展，軸 ...
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2020-08
柴油發電機組五種機械故障發生處理措施
動性柴油機在運行中出現機械故障輕則造成基礎件損傷，重則導致重大機械事故的發生。通常情況下，柴油發電機發生故障前其轉速、聲音、排氣、水溫、機油壓力等方面均會表現出某種異常跡象，即故障預兆特征。所以操作人員應根據預兆的 ...
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2020-08
柴油發電機組轉速控制半物理仿真
1 引言 電子調速器是柴油機的關鍵部件之一，當實際柴油機及其負載性能發生變化且與調速器設計參數不匹配時，柴油發電機組就無法正常工作，這時需要修改調速器的控制參數。另外，電子調速器在出廠前和維修后都需要進行性能試驗，以設定合適的控制參數滿足 ...
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2020-08
柴油發電機組簡單故障檢查和排除
柴油發電機組故障的檢查和排除有時會是困難的.在下面各頁的表中,列出可能出現的故障.為了排除出現的某個故障,可參考表中所列的起因和排除方法. 在列出故障起因和排除方法的這個表中,只 ...
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2020-08
柴油發電機組檢驗方式
柴油發電機組屬自備電站交流供電設備的一種類型，是一種小型獨立的發電設備，以內燃機作動力，驅動同步交流發電機而發電。 現代柴油發電機組由柴油機，三相交流無刷同步發電機、控制箱（屏）、散熱水箱、聯軸器、燃 ...
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2020-08
柴油發電機組安全使用注意要點
柴油發電機組必須由熟悉機組結構、掌握安全操作規程的人員上崗操作。新的或剛經過大修的柴油機組要按規定經過60小時的磨合運轉，并做好必要的保養。 對于新的或長期不用的發電機在投入正常運行之前 ...