柴油發電機組簡單故障檢查和排除

蓄電池輸出功率低

檢查蓄電池的情況,根據需要對蓄電池充電或給以更換

線路或開關有毛病

進行修理或根據需要給以更換

發動機保護系統有毛病

參閱電氣保護系統,

起動馬達電磁閥有毛病

換上新的電磁閥

起動馬達有毛病

修理或更換起動馬達

預潤滑油泵的油壓開關有毛病

對有毛病的開關進行修理

預潤滑油泵有毛病

根據需要修理或更換油泵零件

內部故障阻礙發動機曲軸轉動

如果把所驅動的設備脫開后曲軸仍不能轉動,就應卸下噴油器并一面轉動曲軸,一面檢驗氣缸內的液體.如果氣缸內的液體沒有問題,就應拆開發動機,檢查其它內部問題.這些內部問題有些是軸承卡住,活塞卡住,或氣門與活塞接觸.

燃油操縱桿

大修后裝配得不正確,拉桿不能自由活動,卡在供油位置.

調速器有問題

參閱調速器.

發動機點火不良

參閱第5項

操縱桿系卡住或磨損

檢查及修理或根據需要更換

調速器有問題

參閱調速器

燃油壓力低

確保油箱內有燃油.查看燃油箱和燃油輸送泵之間的油管有無漏油或嚴重彎曲.查看燃油系統內是否有空氣,燃油旁通閥是否粘滯,卡住或損壞,檢查燃油壓力.在滿載轉速下,燃油輸送泵的出口壓力最低必須為415千帕.在兩個燃油歧管內的壓力必須為415到450千帕.如果燃油壓力低于上述壓力,應裝上新的濾清器.如果燃油壓力仍然低,應檢查燃油輸送泵及在燃油歧管處的燃油壓力調節閥.

燃油系統內進入空氣

找出燃油系統內漏進空氣的地方并修好它.如果燃油系統內有空氣通常是從燃油輸送泵的吸入端進去的.

燃油歧管和氣缸蓋之間的燃油管有泄漏或破裂

換上新的燃油管.

噴油器內有毛病

當發動機在低速下運轉時,排氣歧管口的溫度可作為噴油器狀況的一個預示.某一排氣歧管口的低溫是沒有燃油噴入氣缸的一個跡象.這種情況可能是噴油器有毛病的跡象.某一排氣歧管口的超高溫,可能是有太多燃油噴入氣缸的一個跡象,也有可能是由于噴油器有毛病所造成.

氣門間隙不正確

按照題為氣門間隙的內容進行調整.

噴油定時不正確

調整定時.

推桿彎曲或損壞

需更換推桿.

燃油壓力低

確保油箱內有燃油.查看油箱和燃油輸送泵之間的油管有無漏油或產生彎曲.查看燃油系統內是否有空氣,燃油旁通閥是否卡住.然后檢查燃油壓力.在滿載轉速下,燃油輸送泵的出口壓力最低必須為415千帕.在兩個燃油歧管內的壓力必須為415到450千帕.如果燃油壓力比上述壓力低,應更換過濾器.如果燃油壓力仍然低,就應檢查燃油輸送泵和燃油歧管上的燃油壓力調節閥

空轉轉速太低

調整調速器

噴油器有毛病

參閱項目5.

減振器松了

檢查減振器是否損壞,擰緊各螺栓.如果減振器的螺栓孔損壞,就應用新件替換

減振器有毛病

換上新的減振器

發動機支座松動,不正確或有毛病

擰緊所有的安裝螺栓,必要時可換上新部件

被驅動設備不對中或不平衡

檢查對準及平衡情況,必要時給予校正

點火不良或運轉不平穩

參閱項目5

燃油的質量差

排出油箱內的燃油.換上新的燃油濾清器.在油箱內注入優質的干凈燃油

噴油定時不正確

調整噴油定時值

噴油器有毛病

參閱項目5

燃油濾清器不干凈

換上新的燃油濾清器

燃油質量差或燃油中有水

排除油箱內的燃油,換上新的燃油濾清器.注入干凈燃油

燃油溫度高

燃油流動溫度應在65.6到82.2℃之間,如超過82.2℃,建議使用燃油冷卻器,以防止發動機功率損失過大及保持噴油器的使用壽命

燃油壓力低

確保油箱內有燃油.查看油箱和燃油輸送泵之間的油管有無漏油或產生彎曲.查看燃油系統內是否有空氣,燃油旁通閥是否卡住.然后檢查燃油壓力.在滿載轉速下,燃油輸送泵的出口壓力最低必須為415千帕.在兩個燃油歧管內的壓力必須為415到450千帕.如果燃油壓力比上述壓力低,應更換過濾器.如果燃油壓力仍然低,就應檢查燃油輸送泵和燃油歧管上的燃油壓力調節閥

噴油器內有毛病

參閱項目5

進氣系統漏氣

檢查進氣歧管內的壓力.查看空氣濾清器內是否有阻塞

調速器故障

由授權人員進行調整

氣門間隙不正確

按照題為氣門間隙的內容進行調整

噴油定時不正確

調整噴油定時值

燃油量的調定不正確

調整燃油量調定值,可查看’燃油量的調定’說明,以獲得正確的燃油量調定值及查看本書測試和調整部分中的燃油量調定程序

中冷卻器有毛病

檢查進口和出口處的供水溫度.消除外部或內部的任何阻力

渦輪增壓器有積碳或其它引起摩擦的原因

進行檢查及在必要時修理渦輪增壓器

氣門彈簧,彈簧鎖夾損壞或氣門挺桿損壞或磨損

在有需要的地方換上新件.損壞的鎖夾能引起氣門陷入氣缸內.這樣就會引起更多的損壞

潤滑不足

檢查氣門室里的潤滑情況,當發動機高速運轉時,機油應大量流入,而低速時則只有少量機油流入.機油通道(尤其是輸送機油往氣缸蓋的通道)必須干凈

氣門間隙太大

進行調整

氣門損壞

更換氣門,必要時進行調整

機油冷卻器芯有毛病

換上新的機油冷卻器

氣缸蓋襯墊或水封損壞

檢查氣缸套法蘭凸出部分.在隔板內裝上新的氣缸蓋襯墊及新的水封.按照技術規格擰緊固定缸蓋用的螺栓

連桿軸瓦損壞

檢查連桿軸瓦和曲軸上的支持表面(軸頸),根據需要換上新的零件

齒輪損壞

根據需要換上新零件

曲軸損壞

更換曲軸

輔助設備有毛病

修理或換上新的部件

燃油系統漏油

擰緊或更換漏油點的零件

燃油和燃燒噪音(爆震聲)

參閱項目5

噴油定時不正確

進行定時調整

噴油器有毛病

參閱項目5

氣門彈簧損壞

更換損壞的零件

凸輪軸損壞

更換損壞的零件.把發動機徹底清洗干凈.
如果換了凸輪軸,也需換上新的氣門挺桿

氣門挺桿損壞

把發動機徹底清洗干凈.更換損壞的氣門挺桿.檢查凸輪軸凸尖是否損壞.查看不能自由活動的氣門.按照題為氣門間隙的內容調整氣門間隙

潤滑不足

檢查氣門室內的潤滑情況.當發動機高速運轉時,應有大量機油流入,而低速時,則有少量機油流入.機油通道(特別是輸送機油往氣缸蓋的通道)必須干凈.

氣門桿端磨損

如果磨損太大,應換上新的氣門.按照題為氣門間隙的內容調整氣門間隙.

氣門推桿磨損

如果磨損太大,應換上新的推桿.按照題為氣門間隙的內容調整氣門間隙.

氣門挺桿損壞或磨損

換上新的氣門挺桿.檢查凸輪軸是否磨損.檢查氣門能否自由移動或氣門桿是否彎曲.把發動機徹底清洗干凈.按照氣門間隙的內容調整氣門間隙.

凸輪軸上的凸尖磨損

檢查氣門間隙.檢查氣門能否自由移動或氣門桿是否彎曲.換上新的凸輪軸.換上新的氣門挺桿.按照氣門間隙的內容調整氣門間隙.

氣門座或氣門工作面磨損

需要修理氣缸蓋.按照氣門間隙的內容調整氣門間隙.

潤滑油內有污物

排掉臟的潤滑油.換上新的濾清器.往發動機內注入干凈的潤滑油.檢查機油濾清器旁通閥彈簧是否軟弱或損壞.

進氣口有泄漏

檢查所有的密封墊和接頭.如果發現有泄漏,應予修理.

燃油漏入潤滑油內

這樣會造成燃油耗量高和發動機機油壓力低.如果發現有泄漏,應予修理.在有需要的地方換上新件.

機油冷卻器芯損壞

換上新的機油冷卻器芯和機油濾清器.注入干凈的潤滑劑.

氣缸蓋襯墊或水封損壞

檢查氣缸套法蘭凸出部分.在隔板內裝上新的水封.按照技術規格擰緊固定缸蓋用的螺栓.

氣缸蓋破裂或有毛病

換上新的氣缸蓋.

氣缸體破裂或有毛病

換上新的氣缸體

缸套密封件損壞.

更換密封件

燃燒時空氣不足

檢查空氣濾清器是否阻塞

噴油器壞了

換上新的噴油器

噴油定時不正確

進行定時調整

發動機內潤滑油太多

排出多余的油.

發動機點火不良或運轉不平穩.

參閱項目5

噴油定時不正確

進行定時調整

氣門導管磨損

需要修理氣缸蓋

活塞環磨損

換上新的活塞環

渦輪增壓器油封損壞

檢查進氣歧管內是否有油及必要時修理渦輪增壓器.

機油濾清器或機油冷卻器不干凈

檢查濾清器旁通閥的工作情況.必要時換上新的機油濾清器.清潔或換上新的機油冷卻器芯.內注入干凈的機油.

潤滑油內混有柴油

找出柴油進入潤滑油內的出處.根據需要進行修理.清除混有柴油的潤滑油.換上新的機油濾清器.在發動機內注入干凈的潤滑油.

氣門搖桿軸和搖臂之間的間隙太大

檢查氣門室內的潤滑情況.根據需要換上新件.

油泵的吸油管有毛病

需更換管子.

機油壓力安全閥不閉合

清洗安全閥及殼體.根據需要換上新件.

機油泵有毛病

修理或更換機油泵

曲軸和曲軸軸承之間的間隙太大

檢查各軸承及根據需要給以替換

凸輪軸和凸輪軸軸承之間的間隙太大

必要時換上新的凸輪軸或凸輪軸軸承

機油壓力表有毛病

換上新表

發動機的潤滑油太多

排出多余的油.查明這些油的來處.在發動機內注入適量的潤滑油

漏油

找出所有漏油的地方.根據需要進行修理.檢查曲軸箱通氣管是否臟了.

機油溫度太高

檢查機油冷卻器的工作情況.必要時換上新零件.將機油冷卻器芯清洗干凈.

氣門室內有很多機油

務必使定位銷裝在搖臂軸的左螺孔內.

氣門導管磨損

需要修理氣缸蓋

活塞環磨損

檢查及根據需要換上新件

渦輪增壓器的密封環損壞

檢查進氣歧管是否有油,必要時修理渦輪增壓器.

通過散熱器芯管或熱交換器的冷卻劑液流不通暢

清潔和沖洗散熱器或熱交換器

通過散熱器的氣流不通暢

消除所有的流動阻力

風扇的轉速低

檢查有無磨損或松弛的風扇皮帶

系統內的冷卻劑不足

在冷卻系統內加注冷卻劑.檢查是否有泄漏

壓力蓋有毛病

檢查壓力蓋的工作情況,必要時換上行壓力蓋

水溫調節器(恒溫器)或溫度表有毛病

檢查水溫調節器是否工作正常.檢查溫度表的工作情況.根據需要換上新件.

水泵有毛病

根據需要修理水泵

系統的負載過重

減輕負載

噴油正時不正確

進行正時調整

蓄電池輸出功率低

檢查蓄電池的情況.檢查交流發動機的充電輸出功率.根據需要對蓄電池充電或給以更換.

線路或開關有毛病

進行修理或根據需要給以更換.

起動馬達電磁閥有毛病

換上新的電磁閥.

起動馬達有毛病

修理或更換起動馬達.

交流發電機傳動皮帶松弛

調整傳動皮帶使之具有合適的張力.

充電電路,接地回路或蓄電池接頭有毛病

檢查所有的導線和接頭.清潔和擰緊所有的接頭.更換有毛病的零件.

轉子(激勵線圈)有毛病

換上新的轉子

交流發電機傳動皮帶松弛

調整傳動皮帶使之具有合適的張力.

充電電路,接地回路或蓄電池接頭有毛病

檢查所有的導線和接頭.清潔和擰緊所有的接頭.更換有毛病的零件.

交流發電機的調壓器需要更換或有毛病

調整交流發電機的調壓器.若需更換調壓器,必須拆下交流發電機.

整流二極管有毛病

更換有毛病的整流二極管.

轉子(激勵線圈)有毛病

換上新的轉子.

交流發電機或發電機調壓器上的接頭松弛

擰緊交流發電機或發電機調壓器上的所有接頭.

交流發電機調壓器需要調整或有毛病

調整交流發電機調壓器.

交流發電機傳動皮帶磨損

換上新的傳動皮帶.

交流發電機傳動皮帶松動

檢查皮帶輪內固定皮帶輪位置的鍵槽是否磨損.如果磨損,換上新的皮帶輪.按照技術規格的要求擰緊皮帶輪的螺母.

發電機的傳動皮帶與皮帶輪不對中

進行調整.

交流發電機的軸承磨損

在發電機內換上新的軸承.

進氣系統漏氣

檢查進氣歧管內的壓力.查看空氣濾清器有無阻塞.

排氣系統漏氣

找出漏氣的原因.根據需要進行修理

進氣或排氣系統有阻力

排除阻力

噴油定時不正確

進行正時調整